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 [topic unique]diagrammes et accords des cylindres/échapement

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b3nJ0/riejubike
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MessageSujet: [topic unique]diagrammes et accords des cylindres/échapement   Jeu 3 Déc - 1:24

bonsoir a tous voila je décide donc de créer un topic unique dans le but de vous informer sur les diagrammes et accords des divers cylindres stock et divers échapement en espérant que cela puisse en aidez quelques-uns.
commençons par les cylindres:

la gamme Airsal

Airsal D40
echapement 184°
latéraux 130°
arriere 128°

Airsal D48
echapement 187°
latéraux 130°
arriere 125°

Airsal D50
latéraux 135°
arriere 132°
echapement 185°

la gamme barikit :

alu D40
echapement 180°
latéraux
arriere 127°

alu 70
echapement 185°
latéraux
arriere 127°

barikit racing
echapement 189°
latéraux
arriere 129°

barikit usine
echapement 194°
latéraux
arriere

la gamme conti :

CHR
echapement 190°
latéraux ?
arriere 123°

la gamme hébo :

Replica :
echapement 180°
latéraux 126°
arriere 124°

Revolution avec 6mn de squish
echapement 194°
latéraux 130°
arriere 128°

Pata Negra :
echapement 195 °
latéraux ?
arriere ?

la gamme KRD :

D48 et D49 :
echapement 190°
latéraux 128°
arriere ?

la gamme métrakit :

pro race 70
échapement 196°
latéraux 132°
arriere 130.5°

SP
echapement 188°
latéraux 126°
arriere 120°

hand made 70
latéraux 114°
arriere 114°
echapement 182°

pro race 50
latéraux?
arriere?
echapement?

pro race XL
latéraux ?
arriere ?
echapement ?

la gamme polini

polini evo 50
latéraux?
arriere?
echapement 190°

polini D50 fonte
latéraux ?
arriere ?
echapement 186°

polini evo D50
latéraux?
arriere?
echapement 188°

la gamme malossi

mhr replica 50
latéraux ?
arriere?
echapement?

mhr team 50 derbi :
latéraux
arriere 129.5°
echapement 195°

mhr replica 70
latéraux?
arriere?
echapement?

mhr team 70 derbi:
latéraux 129°
arriere?
echapement 189°

mhr team 50 am6 :
echapement 195°
latéraux 130°
arriere ?

mhr team 70 am6:
echapement 190°
latéraux 129.5°
arriere ?

mhr racing 70
latéraux ?
arriere?
echapement ?

mhr D50 78.5 cc
latéraux ?
arriere ?
echapement ?

la gamme bidalot

bidalot replica 50
latéraux ?
arriere 125°
echapement 185°

bidalot replica 70
latéraux ?
arriere?
echapement 192°

bidalot racing 70 Twisted Evil
latéraux?
arriere?
echapement 195°

bidalot XL Twisted Evil Twisted Evil
latéraux?
arriere?
echapement?

la gamme simoni

simoni 90cc
admission 127°
echapement 185°

origine derbi/am6
échapement 175°
latéraux ?
arriere 115°

la gamme top performance :

top rose 7 transfert:
echapement 190°
latéraux 130°
arriere ?

top rose 5 transfert:
echapement 190°
latéraux 125°
arriere 123°

top noir D49 :
echapement 182°
latéraux 126°
arriere?

top gris :
echapement 191°
latéraux 132°
arriere ?

top alu :
echapement 190°
latéraux?
arriere?

échapement :

la gamme dam sport :

dam sport 196

la gamme scr :

SCR hand made 50/70
190

SCR RL 70
195

SCR RL 50
?

SCR SM 50
182

la gamme métrakit

trhower
180 a vérifier

RK replica
?

pro race 50
?

SP
188

pro race
195

pro race xl
?

la gamme malossi

mhr replica
?

mhr supermoto
?

la gamme polini

evo ancien model
190

for race 2
?

la gamme bidalot

bidalot racing ancien model
185 a vérifier

bidalot smr
186

bidalot factory
?

la gamme conti

conti chr
175

conti crx
175

conti crx usine
?

la gamme yasuni

yasuni R1
?

yasuni R2
186

yasuni R3
193

yasuni cross ML
?

yasuni HM
188

la gamme gianelli

néo chromer
175

la gamme hébo
hébo
186

hébo GP replica
?

la gamme leovince

leovince V6 HAND MADE
?

leovince GP replica
?

la gamme jollymoto Twisted Evil

pour 80
195

la gamme top performance
?

et je croit que c'est tout comme marques ?
un peu d'aides n'est pas de refus je l'écrirais dans le topic
cordialement


Dernière édition par b3nJ0/riejubike le Mar 12 Jan - 16:30, édité 6 fois
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MessageSujet: Re: [topic unique]diagrammes et accords des cylindres/échapement   Sam 18 Déc - 12:46

bon je verrouille le topic pour le moment
si quelqu'un a des infos a me donner qu'il m'envoie un mp et je mettrais les infos
je verrouille pour qu'il soit bien claire a lire
et que je ne cherche pas pendant 3pages les infos pour les remettre en page 1
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